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Naming pasado de revoluciones

Un nombre de marca no sólo comunica a través de su contenido semántico, es decir los significados que se derivan del nombre o evocan en cada uno de nosotros, sino que también es capaz de comunicar por su sonoridad o su simbolismo sonoro, por su construcción y, aunque igual no nos lo hayamos planteado nunca, incluso la longitud del nombre puede decir mucho de lo que representa.

Por eso cuando llegó a mis oídos que el nuevo Suzuki Celerio empezaba a rodar, mi cerebro y mi experiencia nombrística lo imaginó como una berlina de gran tamaño o cilindrada, capaz de alcanzar los 180 km/h en un plis plas. Pero cuál fue mi sorpresa cuando descubrí que la imagen proyectada por el nombre nada tenía que ver con lo que realmente era, pues por lo que he leído el Celerio es un vehículo urbano que te permite alcanzar los 120 km/h en autopistas sin ahogar el motor.

¡Qué nombre más poco oportuno! Y aquí os voy a dar mis tres razones:

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Naming sobre ruedas

crear nombre de marca

Tal vez uno de los sectores económicos donde el naming de los productos tiene mayor repercusión por su notoriedad es en el de la automoción. Del 4 al 19 de octubre está celebrándose el Salón de l’Automobile de París, una de las citas más importantes del mundo del motor.

Junto a los nombres de modelos históricos o plenamente consolidados en el mercado, en este salón encontramos nuevas denominaciones que en su conjunto constituyen un resumen de las diferentes tipologías de nombres. Según su semántica: descriptivos (Dacia Sandero Black Touch), asociativos (VW Golf Alltrack, Citroën C1 Urban Ride, Seat León X-Perience), evocativos (Jeep Renegade, Nissan Pulsar, Aston Martin Vantage), abstractos (Renault Eolab), de origen toponímico (Aston Martin Lagonda) o patronímico (Citroën DS3 Ines de la Fressange, Opel Karl). O según su morfología: simples, compuestos, numéricos, alfanuméricos.

Mención aparte merecen los nombres de los prototipos o concept cars, nomenclaturas de laboratorio que podríamos calificar de efímeras porque a menudo su denominación no será la que finalmente designe el coche que se producirá en serie. Cuando se trata de prototipos, muchas marcas añaden el descriptor concept al nombre del modelo (BMW x5 eDrive Concept, Mitsubishi Outlander Concept-S, Honda Civic Type R Concept II, Audi TT Sportback Concept); otras veces los bautizan con nombres que denotan claramente que se trata de automóviles conceptuales (Ssang Young XIV, Lamborghini Asterion LPI 910-4); algunas, en cambio, apuestan por denominaciones más sugerentes (Citroën DS Divine, Citroën Airflow, Peugeot Exalt, Peugeot Quartz).
En definitiva, en este escaparate único donde admirar las últimas realizaciones de las grandes marcas, muchos visitantes pueden descubrir nombres de nuevos modelos y empezar a utilizarlos, pronunciarlos, recordarlos o, al menos, intentarlo (Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse “Ettore Bugatti”).

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